En California está prohibido sostener y utilizar teléfonos móviles sin manos libres para realizar llamadas, enviar mensajes de texto o cualquier otro motivo mientras se conduce.
Las fuerzas del orden pueden detener a los conductores únicamente por infringir la ley de California que prohíbe el uso del teléfono móvil sin manos.
La ley se aplica a todos los conductores, incluidos los de reparto y los de servicios de transporte compartido.
Una sentencia judicial de 2014 limitó la antigua ley de California sobre el uso del teléfono móvil a hablar y escuchar. Los legisladores respondieron en 2016 con una prohibición más amplia. Una sentencia del tribunal de apelación de junio de 2025 confirmó que la prohibición incluye consultar un mapa en un teléfono móvil.
El uso del móvil con manos libres sigue siendo legal dentro de unos límites específicos.
Las infracciones pueden tener consecuencias que van mucho más allá de las multas de tráfico cuando se producen durante accidentes por conducción distraída.
Llámanos hoy mismo para una consulta GRATUITA al (800) 718-4658 o póngase en contacto con nosotros si usted o un ser querido ha resultado herido por culpa de un conductor distraído, y siga leyendo para ver cómo las leyes sobre conducción distraída de California pueden afectar a su posible reclamación.
Índice
- Lo que prohíbe la ley de California sobre el uso del móvil sin tocarlo
- Cómo la sentencia del caso Porter cerró la laguna jurídica de las aplicaciones de navegación
- ¿Qué se sigue considerando conducción sin usar las manos?
- Excepciones a la ley sobre el uso del móvil sin tocar la pantalla
- Multas y puntos del DMV por una infracción
- Ley de «no tocar»: responsabilidad civil en caso de accidente en California
Lo que prohíbe la ley de California sobre el uso del móvil sin tocarlo
Artículo 23123.5 del Código de Tráfico de California prohíbe conducir mientras se sujetan y se utilizan teléfonos móviles o dispositivos de comunicación inalámbricos.
La prohibición abarca todas las funciones de los dispositivos móviles, incluidas las llamadas telefónicas, los mensajes de texto, la navegación por Internet, las fotos y los vídeos.
La norma sobre el uso del teléfono móvil se aplica siempre que el vehículo circule por la vía pública. Esto incluye los momentos en que el vehículo está parado en un semáforo en rojo o en un atasco.
Esta ley es más amplia y más reciente que la ley original de California sobre el uso de dispositivos manos libres para llamadas. Se aprobó después de que los legisladores consideraran que la normativa anterior era demasiado restrictiva para los smartphones modernos.
Cómo la sentencia del caso Porter cerró la laguna jurídica de las aplicaciones de navegación
El Tribunal de Apelación de California, del Sexto Distrito de Apelación, dictó sentencia en junio de 2025 en el caso caso People contra Porter que sostener un teléfono para consultar una aplicación de mapas constituye una infracción del artículo 23123.5.
El conductor, en ese caso, alegó que el mero hecho de mirar las indicaciones del GPS no suponía «manejar» el teléfono, ya que no tocaba la pantalla ni escribía nada.
El tribunal no estuvo de acuerdo. Sostuvo que el manejo de un teléfono abarca cualquier uso de sus funciones manuales mientras se conduce, incluido el uso de aplicaciones.
El tribunal señaló que no se pronunciaba sobre si el mero hecho de tener en la mano un teléfono apagado, o bloqueado de tal forma que no se pueda acceder a las aplicaciones ni a las notificaciones, constituye una infracción. Colocar el teléfono en un soporte o mantenerlo fuera del alcance evita por completo esta cuestión.
Muchos conductores solo se enteraron de esta nueva ley sobre el uso del móvil en California gracias a la cobertura mediática de la sentencia del caso Porter. Sin embargo, la modificación legislativa subyacente se remonta a 2016.
¿Qué se sigue considerando conducción sin usar las manos?
Se permite el uso de los teléfonos móviles cuando están fijados al parabrisas, al salpicadero o a la consola central de forma que no obstaculicen la visión de la carretera por parte de los conductores.
Los conductores pueden activar o desactivar las funciones con un solo deslizamiento o toque del dedo una vez que los teléfonos estén colocados en el soporte.
Los conductores pueden utilizar comandos de voz para interactuar con sus teléfonos mientras conducen. Se permite realizar llamadas, enviar mensajes de texto y utilizar la navegación mediante comandos de voz a los conductores mayores de 18 años. Esto incluye el uso de comandos de voz a través de teléfonos o de sistemas integrados en el vehículo.
Los sistemas integrados en los vehículos instalados de fábrica no están sujetos a la ley. No se les aplican las normas relativas al montaje ni a la toma única.
California también regula dónde se pueden colocar los dispositivos en los parabrisas. Esto incluye normas específicas para el montaje de las cámaras de salpicadero.
Los conductores menores de 18 años no pueden utilizar el teléfono móvil mientras conducen, ni siquiera con manos libres, según el artículo 23124 del Código de Circulación. Los agentes no pueden detener a un menor con el único fin de comprobar si utiliza el teléfono con manos libres, pero sí pueden detener a los menores que sostengan el teléfono en la mano, en virtud del artículo 23123.5.
Excepciones a la ley sobre el uso del móvil sin tocar la pantalla
Aparte de las normas relativas al montaje, a los grifos de un solo mandos y a los sistemas integrados en los vehículos, el artículo 23123.5 contempla otra excepción: los profesionales de los servicios de emergencia que conduzcan vehículos de emergencia autorizados mientras están de servicio.
Los conductores comunes que utilizan el móvil para informar de emergencias, como llamar al 911 tras presenciar un accidente, no están automáticamente amparados por la excepción. La excepción más amplia relativa a las llamadas de emergencia personales se recoge en el artículo 23123 del Código de Tráfico, y no en el artículo 23123.5.
Multas y puntos del DMV por una infracción
Las multas por primera infracción tienen un importe base de 20 dólares. Sin embargo, el importe final ronda los 136 dólares, una vez sumados los recargos y las tasas.
Cada infracción posterior conlleva una multa base de 50 dólares. Una condena posterior que se produzca en los 36 meses siguientes a una condena anterior por la misma infracción también conlleva un punto en el carné de conducir.
Una primera condena no supone la asignación de ningún punto del DMV, aunque sí puede figurar en el historial del conductor.
Las infracciones reincidentes que suman puntos pueden influir en las futuras tarifas del seguro y en la revisión de la licencia por parte del DMV.
Ley de «no tocar»: responsabilidad civil en caso de accidente en California
Sostener y utilizar el móvil mientras se conduce también puede hacer que se te considere responsable de un accidente en California.
Conducir distraído es peligroso. Según la NHTSA, en 2022 se perdieron 148 vidas en California a causa de la conducción distraída. Sin embargo, también puede acabar costándote mucho dinero si tienes un accidente.
Las multas o las confesiones relativas al uso del teléfono pueden utilizarse como prueba de negligencia per se en las reclamaciones por lesiones en California. Las compañías de seguros podrían alegar que usted es el culpable basándose en las pruebas de su uso del teléfono.
California aplica un sistema de sistema de negligencia comparativa pura . La prueba de que tenías el teléfono en la mano y lo estabas utilizando puede hacer que se te atribuya una mayor parte de la culpa y de los daños y perjuicios.
La conducción distraída ha seguido siendo un factor determinante en un número significativo de accidentes mortales de tráfico en California en los últimos años, según los datos sobre accidentes de la NHTSA.
Los registros telefónicos, las grabaciones de las cámaras de salpicadero y las declaraciones de los testigos suelen ser las pruebas más importantes a la hora de demostrar que un conductor estaba utilizando un dispositivo móvil en el momento en que se produjo el accidente.
Llámanos hoy mismo para una evaluación GRATUITA de tu caso al (800) 718-4658 o póngase en contacto con nosotros si usted o un ser querido ha resultado herido o ha fallecido a causa de un conductor distraído. Llevamos desde 1990 ayudando a las víctimas de accidentes de tráfico a obtener una indemnización económica y justicia. Nos encargaremos de todos los trámites de su reclamación, incluida la comunicación y la negociación con las compañías de seguros, para que usted pueda centrarse en recuperarse de sus lesiones. No le cobraremos honorarios hasta que ganemos su caso.
