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Inicio » Blog » Accidentes de tráfico » Los coches más mortíferos de Estados Unidos: lo que revelan los datos

Los coches más mortíferos de Estados Unidos: lo que revelan los datos

Última actualización: 17 de julio de 2026

Coche circulando a toda velocidad por la carretera en un día soleado.

Los coches modernos cuentan con numerosos airbags, sistemas de estabilización y frenado automático, pero los accidentes de tráfico siguen cobrándose vidas. Resulta que hay modelos en los que las personas fallecen en accidentes con más frecuencia que en otros vehículos. 

Elegir un coche es una decisión importante. Cuando estés listo para comprar en un concesionario, quizá te interese evitar los modelos con mayor probabilidad de sufrir un accidente. Echa un vistazo a nuestra lista de los 10 coches más peligrosos, basada en datos del IIHS (Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras) y en estadísticas internas recopiladas por el concesionario Indy Auto Man.

¿Cuáles son los coches más peligrosos? 

Los expertos afirman que los coches pequeños y los coupés deportivos son los que corren mayor riesgo. Los primeros no pueden ofrecer el nivel de seguridad necesario debido a su tamaño, mientras que los segundos están diseñados originalmente para la velocidad y la conducción agresiva.

Se considera que el pequeño Mitsubishi Mirage es el más peligroso: de media, 10,2 coches de este modelo se ven implicados en un accidente mortal por cada mil millones de millas recorridas. En segundo lugar se encuentra el emblemático Chevrolet Corvette (9,8 coches por cada mil millones de millas). El Honda Fit (7,7 coches) cierra el podio.

Según los expertos, la media del sector es de 2,6 víctimas mortales por cada mil millones de millas recorridas.

Sin embargo, entre los coches pequeños, esta cifra es de 4,5, y en el caso de los deportivos, hablamos de 4,6 accidentes mortales. Además, los turismos presentan una tasa de mortalidad más elevada en comparación con los crossover y los SUV, que lideran las clasificaciones de seguridad. Consulta la lista de los coches más seguros de 2024 aquí.

Así pues, los coches más peligrosos de EE. UU. en 2024 son los siguientes: 

  • Mitsubishi Mirage: 10,2 accidentes mortales por cada mil millones de millas,
  • Chevrolet Corvette: 9,8,
  • Honda Fit: 7,7,
  • Kia Forte: 7,4,
  • Chevrolet Spark: 7,2,
  • Subaru BRZ: 6,9,
  • Nissan 370Z: 6,2,
  • Nissan Versa: 6,1,
  • Kia Rio: 5,9,
  • Dodge Challenger: 5,8.

Dicho esto, independientemente del coche que conduzcas, corres el riesgo de sufrir pequeños choques o accidentes más graves. Por eso es importante practicar la conducción defensiva siempre que sea posible.

¿Son decisivos el peso y las dimensiones del coche?

En general, los vehículos más voluminosos ofrecen una mayor protección a los ocupantes en caso de accidente, debido a las leyes de la física. Cuanto más larga sea la zona de deformación, mejor soportará la carrocería las cargas. Sin embargo, conviene recordar que todos los coches modernos cuentan con sistemas de seguridad pasiva cuidadosamente diseñados que proporcionan la máxima protección. El peso del vehículo es importante cuando chocan dos vehículos. En una colisión frontal, el vehículo más grande empujará hacia fuera al más pequeño.

Por lo tanto, los ocupantes de un coche grande estarán sometidos a menos fuerza que los de un coche pequeño, incluso si ambos vehículos están equipados con sistemas de seguridad de alta gama. Sin embargo, en los últimos años, los fabricantes han introducido cambios para garantizar la «igualdad de oportunidades» entre vehículos de diferentes tamaños.

Así que, si te preocupa que tu coche quede siniestro total en un accidente, quizá te convenga elegir un coche más robusto para disfrutar de la máxima protección.

Los coches más peligrosos para los demás usuarios de la vía pública: los sistemas de seguridad pasiva

No hay duda de que el coche más pequeño saldrá peor parado en una colisión con un SUV, aunque ambos vehículos obtengan la misma puntuación en las pruebas estándar de evaluación de seguridad. También cabe señalar que los SUV y las camionetas fabricados hasta hace poco suponían una mayor amenaza para los coches compactos. En ellos, las estructuras responsables de la seguridad pasiva estaban situadas en una posición elevada.

En algunos casos, un coche más alto podía incluso pasar por encima del techo de uno más pequeño. El parachoques, situado en una posición elevada y a menudo fabricado en metal, también pone en peligro a los peatones. Por ello, actualmente se utilizan materiales plásticos modernos en la fabricación, lo que garantiza una mejor protección para todos los usuarios de la vía pública.

En resumen

Los coches pequeños y económicos gozan de gran popularidad, pero siguen careciendo de las características de seguridad de los modelos del segmento de gama alta. Por otro lado, los coches deportivos alcanzan altas velocidades y sus propietarios tienden a conducir de forma más agresiva. Una velocidad elevada implica un alto riesgo. 

Sin embargo, la responsabilidad recae siempre en el conductor, y ningún sistema de seguridad puede sustituir a una buena concentración, capacidad de reacción y experiencia al volante. 

Si alguna vez sufres lesiones en un accidente, no dudes en ponerte en contacto con nuestro equipo de Nadrich Accident Injury Lawyers. Rellena nuestro formulario de contacto y te ayudaremos a conseguir la indemnización que te mereces para tratar tus lesiones y volver a tu vida cotidiana.

Jeffrey Nadrich

Jeffrey Nadrich es un abogado especializado en lesiones personales que ejerce en California en representación de los demandantes. Se licenció en la Universidad de California en Berkeley y en la Facultad de Derecho de la Universidad de California en San Francisco. Desde 1990, ha representado con éxito a miles de clientes víctimas de lesiones.

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