Un proyecto de ley presentado recientemente en California prohibiría a los niños menores de 12 años montar en vehículos eléctricos. bicicletasy exigiría que los mayores de 12 años poseyeran un permiso de conducir válido o la prueba de haber superado un curso de seguridad en bicicletas eléctricas para poder circular con ellas en California.
Proyecto de ley
La bicicleta eléctrica proyecto de leypresentada por la asambleísta Tasha Boerner el 8 de febrero:
- Prohibir el uso de bicicletas eléctricas de cualquier tipo a los menores de 12 años.
- Exigir que los conductores de bicicletas eléctricas tengan un carné de conducir válido o la prueba de haber superado un curso de seguridad para conducir bicicletas eléctricas.
- Exigir que los usuarios de bicicletas eléctricas lleven un documento de identidad válido con fotografía mientras circulan en ellas.
El proyecto de ley exigiría a los conductores de bicicletas eléctricas de California que no tengan permisos de conducir válidos que completen programas de formación basados en prácticas contrastadas sobre el uso de bicicletas eléctricas, incluida la seguridad general en la conducción de bicicletas eléctricas, las técnicas de maniobra en caso de emergencia, las leyes sobre bicicletas eléctricas y las leyes de tráfico.
Seguridad de las bicicletas eléctricas
En septiembre de 2023, la Comisión para la Seguridad de los Productos de Consumo de Estados Unidos (CPSC) publicó un informe sobre lesiones y muertes relacionadas con tres productos de micromovilidad: bicicletas eléctricas bicicletas eléctricaspatinetes eléctricos y hoverboards.
Según el informe, las bicicletas eléctricas estuvieron implicadas en unas 53.200 visitas a urgencias entre 2017 y 2022. El informe también señala que se produjeron 104 accidentes mortales con bicicletas eléctricas en ese mismo periodo.
El informe señala que los principales peligros asociados a las muertes en bicicleta eléctrica fueron los problemas de control y los accidentes con vehículos de motor. Las colisiones con vehículos de motor fueron la causa de 58 de las muertes registradas, y los problemas de control, como chocar contra objetos fijos o contra los bordillos de la calzada, fueron la causa de 16 de las muertes registradas.
Dos conductores de e-bikes murieron tras atropellar a peatones, y seis peatones fallecen tras ser atropellados por bicicletas eléctricas.
Se registraron dos muertes relacionadas con incendios en viviendas provocados por baterías de bicicletas eléctricas.
Se registró un accidente mortal en el que un motorista chocó contra un badén, saltó por los aires y se estrelló.
El informe también señala que se notificaron 28 problemas de riesgo de incendio a la CPSC en relación con bicicletas eléctricas durante el periodo comprendido entre 2017 y 2022. La mayoría de estos incendios se produjeron mientras las bicicletas eléctricas se estaban cargando.
¿Qué es una bicicleta eléctrica?
Las bicicletas eléctricas, según el código de vehículosse definen como bicicletas equipadas con pedales totalmente accionables y motores eléctricos de menos de 750 vatios.
El código de circulación divide las bicicletas eléctricas en tres categorías distintas:
- Clase 1: Estas bicicletas eléctricas sólo proporcionan asistencia cuando el ciclista pedalea, y dejan de hacerlo una vez alcanzada una velocidad de 32 km/h.
- Clase 2: Estas bicicletas eléctricas funcionan mediante acelerador o pedaleo asistido, y dejan de prestar asistencia una vez alcanzada una velocidad de 32 km/h.
- Clase 3: Estas bicicletas eléctricas sólo proporcionan asistencia cuando el ciclista pedalea, y dejan de hacerlo una vez alcanzada una velocidad de 28 millas por hora.
Legislación vigente sobre bicicletas eléctricas
California tiene leyes para los vehículos de motor que no se aplican necesariamente a las bicicletas eléctricas. California exime a las e-bikes de varios requisitos y leyes que se aplican a automóviles y motocicletas. Los que operan e-bikes no requieren actualmente:
- Registro local o estatal
- Licencias de operador
- Matrículas
- Seguro del automóvil
Mientras que las bicicletas eléctricas de clase 1 y 2 no tienen actualmente restricciones de edad, los menores de 16 años no pueden conducir bicicletas eléctricas de clase 3.
Todos los conductores de bicicletas eléctricas de clase 3 deben llevar casco.
Cualquier persona que monte en cualquier tipo de bicicleta, incluidas las eléctricas y las normales, debe llevar casco si es menor de 18 años.
Los conductores de bicicletas eléctricas pueden llevar pasajeros en las bicicletas eléctricas preparadas para ello. Los pasajeros y conductores menores de 18 años deben llevar casco. Todos los pasajeros de bicicletas eléctricas de clase 3 deben llevar casco.
La ley de California impide a las ciudades restringir el acceso de los usuarios de bicicletas eléctricas a lugares como carriles bici, pistas para bicicletas, carriles bici o vías ciclistas. Las autoridades locales sí pueden bloquear el acceso de las e-bikes a senderos recreativos, rutas de senderismo y rutas ecuestres.
El uso de una bicicleta con motor puede ser prohibido por cualquier Departamento de Parques y Recreación en senderos o ciclovías que estén en la jurisdicción del departamento.
Prevención de accidentes con bicicletas eléctricas
Hay muchas formas de prevenir los accidentes con bicicletas eléctricas y de evitar lesiones en caso de accidente. Estas estrategias incluyen:
Equipamiento de seguridad
Es fundamental utilizar equipo de seguridad para minimizar los posibles daños y evitar accidentes con la bicicleta eléctrica. Hay que llevar un casco bien ajustado para proteger la cabeza de posibles lesiones en caso de colisión o caída. Las luces y la ropa reflectante pueden mejorar la visibilidad en entornos con poca luz.
Llevar guantes resistentes proporciona protección y un agarre más firme en las paradas bruscas o los accidentes. Las rodilleras y coderas protegen de fracturas y abrasiones.
Formación de jinetes
La educación en materia de conducción defensiva, concienciación vial y normas de tráfico es esencial para reducir los accidentes con bicicletas eléctricas y garantizar su uso seguro.
Se puede mejorar el control de las bicicletas eléctricas aprendiendo técnicas eficaces de maniobra, manejo y frenado. Una formación adecuada en e-bikes también incluye la concienciación sobre el mantenimiento: esto puede ayudar a los ciclistas a identificar posibles problemas, ayudándoles a evitar averías.
Conocer las normas de tráfico
Respetar los límites de velocidad y obedecer las señales de tráfico garantiza que las interacciones con otros usuarios de la vía sean pacíficas, evitando accidentes. Uno puede comunicarse claramente con los peatones y otros conductores comunicando sus intenciones y manteniendo su carril. Se pueden evitar posibles colisiones conociendo los lugares prohibidos, los pasos de peatones y las calles de sentido único.
Equitación defensiva
Es importante adoptar un estilo de conducción defensivo para garantizar la seguridad y evitar accidentes. Puedes reducir las probabilidades de sufrir un accidente siguiendo a los coches a una distancia prudencial, anticipándote a los posibles riesgos y prestando atención a tu entorno.
La conducción defensiva consiste en controlar la velocidad con precaución, especialmente cuando hace mal tiempo o en lugares muy concurridos.
Conocimiento del estado de las carreteras
Cuando conduzcas e-bikes, ten en cuenta las condiciones peligrosas de la calzada, como rutas estrechas, carreteras resbaladizas y baches, para evitar accidentes.
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