La principal diferencia entre los accidentes de motocicleta y los de es que los accidentes de motocicleta suelen provocar lesiones más graves. Los motociclistas no cuentan con la carrocería de un vehículo que los proteja, como sí la tienen los ocupantes de un coche, y tienen muchas más probabilidades de salir despedidos de su vehículo en caso de accidente.
Sin embargo, existen otras diferencias entre los accidentes de motocicleta y los de automóvil. Muchos motociclistas que resultan heridos en accidentes de motocicleta dan por sentado que su caso se tratará de la misma manera que se trataría un accidente de automóvil. Sin embargo, no siempre es así. Aunque tanto los automóviles como las motocicletas circulan por las mismas carreteras, los jurados y las compañías de seguros abordan los accidentes de motocicleta y los de automóvil de manera muy diferente.
Si no se comprenden las diferencias entre estos accidentes y no se contrata a un abogado que las conozca, se podrían echar por tierra las posibilidades de ganar el caso por accidente de motocicleta.
Es posible que te sientas asustado y desorientado tras un accidente de moto, sobre todo si no cuentas con un abogado de confianza al que puedas acudir. Un abogado con experiencia en accidentes de moto puede ayudarte a presentar una reclamación adecuada para que recibas la indemnización correspondiente por tus lesiones, gastos médicos, sustitución del equipo y reparación de la moto.
Es importante que conozcas las diferencias entre presentar una reclamación por un accidente de moto y una por un accidente de coche, y por qué es importante que contrates a un abogado especializado en accidentes de moto.
¿A quién debo contactar primero tras un accidente de moto?
Lo último que querrás hacer tras un accidente de moto es precipitarte a buscar un abogado. Estarás bajo presión, estresado, con el tiempo contado para pagar tus facturas y, posiblemente, lesionado, lo que te dejará en una situación poco propicia para tomar decisiones importantes.
Por estas razones, la primera persona con la que debes ponerte en contacto tras un accidente de moto es un abogado especializado y con experiencia en accidentes de moto, que anteponga tus intereses por encima de todo. Este abogado puede recopilar toda la información necesaria para construir un caso lo más sólido posible para usted, acompañarle en cada paso del proceso, enfrentarse a las compañías de seguros que intenten pagarle menos de lo que le corresponde y derivarle a los mejores profesionales sanitarios, que le proporcionarán el mejor tratamiento médico y no le cobrarán nada hasta que su caso haya concluido.
Un abogado especializado en accidentes de moto querrá conseguirte los resultados que necesitas tan pronto como se produzca el accidente, así que asegúrate primero de que conozca toda tu situación.
Diferencias entre los accidentes de motocicleta y los accidentes de coche
1. Las lesiones en los accidentes de motocicleta suelen ser más graves: los accidentes de motocicleta suelen ser mortales y, cuando no lo son, suelen provocar lesiones muy graves. Estas lesiones pueden ser permanentes y cambiar la vida de la víctima, por lo que su indemnización puede ascender a una suma considerable en un caso de accidente de motocicleta. Dado lo mucho que hay en juego, es imprescindible que cuentes con un abogado experto que convenza a la compañía de seguros o al jurado de que mereces cada céntimo al que tienes derecho por ley por tus lesiones. Si no contrata a un abogado con experiencia y especializado en accidentes de motocicleta, podría quedarse con una carga de facturas médicas de por vida que no podrá permitirse pagar, ya que los accidentes de motocicleta pueden provocar lesiones, como lesiones medulares o cerebrales, que requieren un apoyo económico a largo plazo para sufragar los gastos médicos.
Casi todas las víctimas de accidentes de moto sufren «abrasiones por el asfalto», un término que no describe con precisión lo dolorosas que pueden ser estas lesiones. Las abrasiones por el asfalto suelen ser más dolorosas que las fracturas u otras lesiones que pueden producirse en los accidentes de moto.
2. Prejuicios contra los motociclistas: Las compañías de seguros, los miembros del jurado y los jueces suelen tener actitudes desfavorables hacia los motociclistas implicados en accidentes. Por supuesto, no es justo considerar que todos los motociclistas son responsables de sus propios accidentes. Sin embargo, por desgracia, existen estereotipos sobre los motociclistas, los miembros de bandas y los delincuentes que perturban el tráfico. Estos estereotipos existen porque un pequeño número de motociclistas se cuelan entre el tráfico, conducen a exceso de velocidad, etc. Este comportamiento peligroso pone a otros motociclistas en una situación difícil cuando llegan a juicio, ya que da a los jurados una imagen negativa de los motociclistas. Por esta razón, puede resultar más difícil para el demandante de un accidente de motocicleta obtener la indemnización que le corresponde por sus lesiones en una demanda por daños personales.
Un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta puede hacer frente a este sesgo de varias maneras:
- Al poner de manifiesto estas creencias durante la selección del jurado y, a continuación, descartar a esas personas del grupo de candidatos.
- Intentando cambiar las actitudes al demostrar lo que hizo el motociclista lesionado para aprender a conducir su moto de forma segura, mostrando que seguía unas prácticas de conducción seguras y explicando qué hizo para evitar el accidente.
3. Las compañías de seguros rechazan con mayor frecuencia las reclamaciones relacionadas con motocicletas: Las compañías de seguros suelen presentar casi siempre una oferta a la baja a las víctimas de accidentes tras sufrir lesiones en cualquier tipo de accidente de tráfico. Sin embargo, las compañías de seguros saben que los miembros del jurado suelen tener prejuicios contra los motociclistas. Por ello, pueden aprovechar esos prejuicios en tu contra para ofrecerte una indemnización inferior, y utilizar lagunas legales en tu perjuicio si no cuentas con la representación de un abogado capaz de contrarrestar tácticas como estas.
Es poco probable que las compañías de seguros traten con justicia a los motociclistas lesionados debido a los prejuicios que los jurados tienen contra ellos. Por desgracia, los motociclistas lesionados suelen contratar a un abogado solo después de descubrir por las malas que las compañías de seguros no tienen intención de tratarlos de forma decente ni honrada. Para entonces, es posible que un perito de seguros haya conseguido que el motociclista lesionado perjudique su propio caso al realizar declaraciones grabadas que le incriminan o al hacer algo que merme sus posibilidades de ganar el juicio. Los peritos de seguros están específicamente formados para conseguir que las víctimas de lesiones admitan, sin darse cuenta, la culpa de sus propios accidentes o que sus lesiones no son tan graves como afirman, y lo hacen para poder pagarles menos dinero.
4. Conducir una motocicleta conlleva un riesgo inherente: a los motociclistas les resulta mucho más difícil demostrar que no tienen la culpa de un accidente debido al riesgo inherente que supone conducir una motocicleta. Por este motivo, a una compañía de seguros o a un abogado defensor le resulta mucho más fácil culparte del accidente si no cuentas con la representación de un abogado especializado en accidentes de motocicleta con experiencia y competencia.
5. Negligencia: Los motociclistas deben demostrar que sus accidentes no fueron causados por su propia negligenciao por no haber actuado con la diligencia razonable para evitar que se produjera el daño. Las pruebas relacionadas con la posible negligencia de un motociclista suelen examinarse con mucho más detenimiento que las relacionadas con la posible negligencia de un conductor de automóvil. Esto significa que la presentación y la recopilación de estas pruebas deben correr a cargo de profesionales expertos.
6. Estado de la carretera: Las condiciones de la carretera que los coches y otros vehículos suelen ignorar, como los pequeños baches, pueden provocar accidentes a los motociclistas. Las carreteras suelen diseñarse pensando en los coches, por lo que pequeños problemas como las superficies resbaladizas o la mala visibilidad pueden resultar mucho más peligrosos para los motociclistas. En estos casos, las entidades públicas pueden ser responsables de los accidentes, lo que significa que habrá que presentar reclamaciones por daños y perjuicios contra ellas. Sin embargo, es extremadamente difícil ganar demandas contra entidades gubernamentales sin un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta que le represente.
7. Defectos en el equipo o de fabricación: Los defectos en el equipo, de reparación o de fabricación también son posibles causas de accidentes de motocicleta. Sin embargo, muchos motociclistas no lo saben y se apresuran a reparar su equipo y su moto lo antes posible tras un accidente. Hacerlo puede impedirles demostrar que dichos defectos fueron los responsables del accidente. Es importante que, tras un accidente, consulte siempre con un abogado especializado en accidentes de motocicleta antes de tomar cualquier otra decisión, como reparar su moto.
8. Muchos miembros del jurado nunca han conducido una motocicleta: es necesario enseñarles los conceptos básicos de la conducción de una motocicleta si nunca lo han hecho. Algunos aspectos de la conducción de una motocicleta pueden resultar contrarios a la intuición para quienes no los han experimentado. Por ejemplo, muchas personas que no conducen motocicletas no se dan cuenta de que estas pueden ser más estables a velocidades más altas. Además, mientras que los motociclistas saben que a veces deben inclinar la moto para evitar un accidente potencialmente mortal, para quienes no conducen motocicletas esta situación puede parecer simplemente que el motociclista iba demasiado rápido y perdió el control de la moto. Los miembros del jurado que no comprenden las complejidades de conducir una motocicleta suelen identificarse más con los conductores de automóviles.
Causas de los accidentes
Los accidentes de coche y los de moto son similares, ya que ambos suelen estar provocados por el alcohol y/o el exceso de velocidad. El alcohol, las distracciones al volante y/o el exceso de velocidad estuvieron presentes en el 58 % de los accidentes mortales entre 2004 y 2013, según el Departamento de Transporte. El 31 % de estos accidentes se debieron al exceso de velocidad y otro 31 % al alcohol.
Causas habituales de los accidentes de motocicleta
1. Circulación entre carriles: Aunque es legal en California, la circulación entre carriles es un factor que influye en muchos accidentes de motocicleta. Los motociclistas que circulan entre dos carriles corren un mayor riesgo de sufrir un accidente, ya que disponen de menos espacio para maniobrar, se encuentran más cerca de otros vehículos y los conductores de turismos a menudo no esperan que las motocicletas les adelanten en situaciones de tráfico parado o lento.
2. Coches que giran a la izquierda: Casi la mitad de los accidentes en los que se ven implicados una motocicleta y un coche se producen cuando los coches giran a la izquierda. Esta es la situación más peligrosa para un motociclista, ya que puede provocar que la motocicleta sufra un choque al cruzar una intersección en línea recta o al intentar adelantar a un coche. A menudo, los conductores de coches no ven a las motocicletas que intentan adelantar a un coche en el mismo carril.
3. Estado de la carretera: Las condiciones de la carretera , como los baches, el asfalto resbaladizo, los desniveles en los carriles y otros factores, suponen un mayor peligro para las motocicletas que para otros vehículos.
4. Colisiones con objetos fijos: Aproximadamente uno de cada cinco accidentes de motocicleta implica una colisión con objetos fijos, y aproximadamente uno de cada cinco accidentes mortales de motocicleta implica una colisión con objetos fijos.
5. Consumo de alcohol y exceso de velocidad: Aproximadamente la mitad de los accidentes de motocicleta sin otros vehículos implicados se deben al exceso de velocidad o al consumo de alcohol.
Causas habituales de los accidentes de tráfico
1. Conducción distraída: Según el Consejo Nacional de Seguridad. Conducir distraído es peligroso porque retrasa el tiempo de reacción, ya que el cerebro no puede procesar adecuadamente la información que proviene de más de una fuente.
2. Consumo de alcohol y exceso de velocidad: Aproximadamente la mitad de los accidentes de tráfico están relacionados con el exceso de velocidad y/o el consumo de alcohol.
3. Conducción agresiva: Entre los ejemplos de conducción agresiva se incluyen los cambios frecuentes de carril, no ceder el paso, ignorar las señales de tráfico y conducir pegado al vehículo de delante.
4. Conductores fatigados: Alrededor del tres por ciento de las muertes por accidentes de tráfico se deben a quedarse dormido al volante y a la fatiga del conductor.
Estadísticas sobre accidentes de motocicleta
- Los motociclistas menores de 40 años tienen aproximadamente 20 veces más probabilidades de sufrir lesiones en un accidente que los conductores de coche de la misma edad.
- Los motociclistas menores de 40 años tienen aproximadamente 36 veces más probabilidades de perder la vida en un accidente que los conductores de coche de la misma edad.
- Las muertes por accidentes de motocicleta son unas 30 veces más frecuentes que las muertes por accidentes de coche.
- Las motocicletas representan alrededor del 5 % de las víctimas mortales en carretera, aunque solo suponen aproximadamente el 2 % de los vehículos matriculados.
- Alrededor del 20 % de los accidentes de coche provocan la muerte o lesiones, mientras que aproximadamente el 80 % de los accidentes de moto provocan la muerte o lesiones.
¿Necesito un abogado especializado en accidentes de moto?
Necesitas un abogado especializado en accidentes de moto si has resultado herido en un accidente de moto del que no eres responsable y quieres obtener la mayor indemnización posible por tus lesiones.
Las compañías de seguros no te ofrecerán una indemnización justa en ningún tipo de accidente si no cuentas con la representación de un abogado. En su lugar, te harán una oferta a la baja y te retarán a que les demandes, sabiendo que no puedes ganar un juicio sin un abogado. Sin embargo, es probable que las compañías de seguros te ofrezcan aún menos dinero tras un accidente de moto que tras un accidente de coche, ya que saben que los miembros del jurado suelen tener prejuicios contra los motociclistas.
Además, dado que los peritos de seguros están entrenados para engañarte y hacerte decir cosas que puedan utilizar para pagarte menos dinero, necesitas un abogado que conozca bien sus tácticas y que se encargue de toda la correspondencia con las compañías de seguros en tu nombre si has resultado herido en un accidente de moto.
Deberías ponerse en contacto hoy mismo con un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta si ha resultado herido en un accidente de este tipo. Los abogados especializados en accidentes de motocicleta suelen ofrecer consultas gratuitas y representación con honorarios contingentes, lo que significa que no se le cobrará por sus servicios hasta que ganen su caso, y solo en ese caso.
